१५-१७ सप्टेंबर २०२१ रोजी, "२०२१ जागतिक नवीन ऊर्जा वाहन परिषद (WNEVC २०२१)" ही चायनीज असोसिएशन फॉर सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी आणि हैनान प्रांतीय पीपल्स गव्हर्नमेंट यांनी सात राष्ट्रीय मंत्रालये आणि आयोगांच्या सहकार्याने सह-प्रायोजित केली. नवीन ऊर्जा वाहनांच्या क्षेत्रातील उच्च-मानक, आंतरराष्ट्रीय आणि सर्वात प्रभावशाली वार्षिक परिषद म्हणून, २०२१ ची परिषद प्रमाण आणि वैशिष्ट्यांमध्ये नवीन उंची गाठेल. तीन दिवसांच्या या कार्यक्रमात २० परिषदा, मंच, तंत्रज्ञान प्रदर्शने आणि अनेक समवर्ती कार्यक्रमांचा समावेश होता, ज्यामुळे नवीन ऊर्जा वाहनांच्या क्षेत्रातील १,००० हून अधिक जागतिक नेते एकत्र आले.
१६ सप्टेंबर रोजी, WNEVC २०२१ च्या मुख्य मंच कार्यक्रमात, शांघाय ऑटोमोटिव्ह ग्रुप कंपनी लिमिटेडचे अध्यक्ष वांग झियाओकिउ यांनी "डबल कार्बन" ध्येय अंतर्गत SAIC नवीन ऊर्जा वाहन विकास धोरण" या शीर्षकाचे मुख्य भाषण दिले. त्यांच्या भाषणात, वांग झियाओकिउ म्हणाले की SAIC २०२५ पर्यंत कार्बन उत्सर्जनाचा शिखर गाठण्याचा प्रयत्न करीत आहे. २०२५ मध्ये २.७ दशलक्षाहून अधिक नवीन ऊर्जा वाहने विकण्याची त्यांची योजना आहे आणि नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री ३२% पेक्षा जास्त असेल. त्यांच्या स्वतःच्या ब्रँडची विक्री ४.८ दशलक्ष पेक्षा जास्त असेल. ऊर्जा वाहनांचा वाटा ३८% पेक्षा जास्त होता.
थेट भाषणाची नोंद खालीलप्रमाणे आहे:
मान्यवर पाहुण्यांनो, महिला आणि सज्जनांनो, या वर्षाच्या सुरुवातीपासूनच, परिषदेत सहभागी होणाऱ्या सर्व कार कंपन्यांना ऑटोमोटिव्ह उद्योगावर हवामान बदलाचा परिणाम खोलवर जाणवला आहे आणि संपूर्ण ऑटोमोटिव्ह उद्योगाची गती विस्कळीत झाली आहे असे मला वाटते. हवामान बदल हा व्यवसाय ऑपरेशन्सवर परिणाम करणारा एक महत्त्वाचा जोखीम घटक बनला आहे. हरित आणि कमी कार्बन विकासाची जाणीव करून देणे ही केवळ कंपनीची जबाबदारी नाही तर आमची दीर्घकालीन रणनीती देखील आहे. म्हणूनच, SAIC ग्रुप "ग्रीन टेक्नॉलॉजीचे नेतृत्व करणे, स्वप्नांचा पाठलाग करणे आणि अद्भुत प्रवास" हे आमचे नवीन ध्येय आणि ध्येय म्हणून घेतो. आज, आपण या थीमसह SAIC ची नवीन ऊर्जा विकास रणनीती सामायिक करू.
प्रथम, "ड्युअल कार्बन" ध्येय उद्योग सुधारणांना गती देण्यास प्रोत्साहन देते. वाहतूक उत्पादनांचा एक महत्त्वाचा पुरवठादार आणि माझ्या देशाच्या औद्योगिक आणि ऊर्जा क्रियाकलापांचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून, ऑटोमोबाईल उद्योग केवळ कमी-कार्बन प्रवास उत्पादने प्रदान करण्याची जबाबदारी घेत नाही तर माझ्या देशाच्या औद्योगिक आणि ऊर्जा संरचनेच्या कमी-कार्बन विकासाचे नेतृत्व करतो आणि संपूर्ण औद्योगिक साखळीला प्रोत्साहन देतो. हरित उत्पादनाची जबाबदारी. "ड्युअल कार्बन" ध्येयाच्या प्रस्तावामुळे नवीन संधी आणि आव्हाने आली आहेत.
संधींच्या दृष्टिकोनातून, एकीकडे, "दुहेरी कार्बन" ध्येयाच्या अंमलबजावणीदरम्यान, राज्याने कमी-कार्बन आणि तांत्रिक साहित्याच्या वापराला गती देण्यासाठी आणि माझ्या देशाच्या नवीन ऊर्जा वाहन उत्पादन आणि विक्री स्केलला जगाचे नेतृत्व करत राहण्यासाठी एक शक्तिशाली शक्ती प्रदान करण्यासाठी कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याच्या उपाययोजनांची मालिका जाहीर केली आहे. धोरण समर्थन. दुसरीकडे, काही युरोपियन आणि अमेरिकन देशांनी कार्बन शुल्क लादण्याच्या संदर्भात, उत्सर्जन कमी करणे आणि कार्बन कमी करणे ऑटो उद्योगात नवीन चल आणेल, जे ऑटो कंपन्यांना त्यांचे स्पर्धात्मक फायदे पुन्हा आकार देण्यासाठी महत्त्वपूर्ण संधी प्रदान करेल.
आव्हानांच्या दृष्टिकोनातून, मकाऊ, चीनने २००३ मध्ये कार्बन प्रकटीकरण आवश्यकता वाढवल्या आणि त्यांची कमी-कार्बन रणनीती सतत अपग्रेड केली, ज्यामुळे एक महत्त्वाचा सांख्यिकीय आधार मिळाला. मुख्य भूभाग चीन मोठ्या प्रमाणात वेगाने विकसित होत असताना, परंतु कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याच्या दृष्टिकोनातून, नियोजन ध्येय नुकतेच सुरू झाले आहे. त्याला तीन आव्हानांचा सामना करावा लागतो: पहिले, डेटा सांख्यिकी पाया कमकुवत आहे, कार्बन उत्सर्जनाची डिजिटल श्रेणी आणि मानके स्पष्ट करणे आवश्यक आहे आणि दुहेरी-बिंदू धोरण मर्यादित करणे आवश्यक आहे. एकत्रीकरण एक प्रभावी सांख्यिकीय आधार प्रदान करते; दुसरे, कार्बन कमी करणे हा संपूर्ण लोकांसाठी एक प्रणाली प्रकल्प आहे, इलेक्ट्रिक स्मार्ट कारच्या आगमनाने, उद्योग बदलत आहे आणि ऑटोमोबाईल पर्यावरणशास्त्र देखील बदलत आहे आणि कार्बन व्यवस्थापन आणि उत्सर्जन निरीक्षण साध्य करणे अधिक कठीण आहे; तिसरे, किमतीपासून मूल्य रूपांतरण, केवळ कंपन्यांना जास्त किमतीच्या दबावाचा सामना करावा लागत नाही, तर वापरकर्त्यांना नवीन खर्च आणि मूल्य अनुभव यांच्यातील संतुलन देखील अनुभवावे लागेल. सुरुवातीच्या टप्प्यात धोरण ही एक महत्त्वाची प्रेरक शक्ती असली तरी, बाजारातील वापरकर्त्यांची निवड ही कार्बन तटस्थतेचे स्वप्न साध्य करण्यासाठी दीर्घकालीन निर्णायक शक्ती आहे.
SAIC ग्रुप सक्रियपणे हरित आणि कमी कार्बन उत्सर्जन असलेल्या नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीचे प्रमाण वाढवत आहे, जे कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी संपूर्ण समाजासाठी खूप महत्वाचे आहे. उत्पादनाच्या बाबतीत, १३ व्या पंचवार्षिक योजनेच्या काळात, SAIC च्या नवीन ऊर्जा वाहनांचा विकास दर ९०% पर्यंत पोहोचला. या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, SAIC ने २८०,००० पेक्षा जास्त नवीन ऊर्जा वाहने विकली, जी वर्षानुवर्षे ४००% वाढ आहे. विक्री झालेल्या SAIC वाहनांचे प्रमाण गेल्या वर्षी ५.७% वरून सध्या १३% पर्यंत वाढले आहे, त्यापैकी SAIC ब्रँडच्या विक्रीत स्वतःच्या मालकीच्या ब्रँड न्यू एनर्जी वाहनांचे प्रमाण २४% पर्यंत पोहोचले आहे आणि युरोपियन बाजारपेठेत ते सतत वाढत आहे. वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, आमच्या नवीन ऊर्जा वाहनांनी युरोपमध्ये १३,००० पेक्षा जास्त विक्री केली आहे. आम्ही एक उच्च दर्जाचा स्मार्ट इलेक्ट्रिक कार ब्रँड - झीजी ऑटो देखील लाँच केला आहे, जो प्रभावीपणे ऊर्जेचा वापर कमी करू शकतो आणि बॅटरीची ऊर्जा घनता 240 Wh/kg पर्यंत वाढवली जाते, ज्यामुळे वजन कमी करताना क्रूझिंग रेंज प्रभावीपणे वाढते. याव्यतिरिक्त, आम्ही "नॉर्थ शिनजियांग ग्रीन हायड्रोजन सिटी" बांधण्यास मदत करण्यासाठी ऑर्डोसशी हातमिळवणी केली आहे, जे दरवर्षी सुमारे 500,000 टन कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन कमी करू शकते.
उत्पादनाच्या बाजूने, कमी-कार्बन उत्पादन पद्धतीला चालना देण्यास गती द्या. कमी-कार्बन पुरवठा साखळीच्या बाबतीत, SAIC च्या काही भागांनी कमी-कार्बन आवश्यकता पुढे आणण्यात, कार्बन उत्सर्जन डेटा उघड करणे आवश्यक करण्यात आणि मध्यम आणि दीर्घकालीन कार्बन कमी करण्याच्या योजना तयार करण्यात आघाडी घेतली आहे. उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान, आम्ही प्रमुख पुरवठा युनिट्सच्या एकूण उर्जेचे व्यवस्थापन आणि उत्पादनांच्या प्रति युनिट ऊर्जेच्या वापराचे व्यवस्थापन मजबूत केले. या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, SAIC च्या प्रमुख पुरवठा कंपन्यांनी ७० हून अधिक ऊर्जा-बचत प्रकल्पांना प्रोत्साहन दिले आणि वार्षिक ऊर्जा बचत २४,००० टन मानक कोळशापर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे; कारखान्याच्या छताचा वापर करून फोटोव्होल्टेइक वीज निर्मितीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या हिरव्या विजेचे प्रमाण गेल्या वर्षी ११० दशलक्ष kWh पर्यंत पोहोचले, जे एकूण वीज वापराच्या सुमारे ५% आहे; सक्रियपणे जलविद्युत खरेदी करणे आणि स्वच्छ उर्जेचा वापर वाढवणे, गेल्या वर्षी १४० दशलक्ष kWh जलविद्युत खरेदी करणे.
वापराच्या शेवटी, कमी-कार्बन प्रवास पद्धती आणि संसाधन पुनर्वापराचा शोध वेगवान करा. कमी-कार्बन प्रवासाच्या पर्यावरणीय बांधकामाच्या बाबतीत, SAIC २०१६ पासून सामायिक प्रवास करत आहे. गेल्या पाच वर्षांत, त्याच मायलेज अंतर्गत पारंपारिक इंधन वाहनांच्या उत्सर्जनाच्या अनुषंगाने त्यांनी कार्बन उत्सर्जन १३०,००० टनांनी कमी केले आहे. पुनर्वापराच्या बाबतीत, SAIC ने उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालय, विज्ञान आणि तंत्रज्ञान मंत्रालय आणि इतर मंत्रालये आणि आयोगांच्या ग्रीन सप्लाय चेन मॅनेजमेंट लागू करण्याच्या आवाहनाला सक्रियपणे प्रतिसाद दिला आणि पायलट प्रकल्प राबविण्याची आणि अनुभव तयार केल्यानंतर हळूहळू गटात त्याचा प्रचार करण्याची योजना आखली. SAIC वर्षाच्या अखेरीस एक नवीन प्लॅटफॉर्म बॅटरीचे उत्पादन सुरू करेल. या बॅटरी सिस्टमचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे ते केवळ जलद चार्जिंग साकार करू शकत नाही तर पुनर्वापर देखील सुनिश्चित करू शकते. खाजगी बाजूने वापरल्या जाणाऱ्या बॅटरीचे जीवनचक्र सुमारे २००,००० किलोमीटर आहे, ज्यामुळे संसाधनांचा मोठा अपव्यय होतो. बॅटरी जीवनचक्राच्या व्यवस्थापनावर आधारित, खाजगी वापरकर्ते आणि वाहने चालवणाऱ्यांमधील अडथळा तुटतो. बॅटरी भाड्याने घेतल्यास, एक बॅटरी सुमारे 600,000 किलोमीटरपर्यंत सेवा देऊ शकते., संपूर्ण आयुष्यभर वापरकर्त्याचा खर्च आणि कार्बन उत्सर्जन प्रभावीपणे कमी करू शकते.
तिसरे म्हणजे "ड्युअल कार्बन" ध्येयाअंतर्गत SAIC च्या नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकास धोरणाचे. २०२५ पर्यंत कार्बन उत्सर्जनाचा शिखर गाठण्यासाठी प्रयत्न करा आणि २०२५ मध्ये २.७ दशलक्षाहून अधिक नवीन ऊर्जा वाहने विकण्याची योजना करा, ज्यामध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री ३२% पेक्षा जास्त असेल आणि स्वतःच्या मालकीच्या ब्रँडची विक्री ४.८ दशलक्षांपेक्षा जास्त असेल, ज्यामध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांचा वाटा ३८% पेक्षा जास्त असेल.
आम्ही कार्बन न्यूट्रॅलिटीला अविचलपणे प्रोत्साहन देऊ, उत्पादनांच्या उत्पादन आणि विक्रीमध्ये शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने आणि हायड्रोजन इंधन सेल वाहनांचे प्रमाण मोठ्या प्रमाणात वाढवू, वीज वापर निर्देशकांमध्ये सुधारणा करत राहू, उत्पादन आणि वापराच्या उद्दिष्टांपर्यंत विस्तार वाढवू आणि "दुहेरी कार्बन" ध्येयाच्या लँडिंगला व्यापकपणे प्रोत्साहन देऊ. उत्पादनाच्या बाजूने, स्वच्छ ऊर्जेच्या वापराचे प्रमाण वाढवा आणि कार्बन उत्सर्जनाचे एकूण प्रमाण काटेकोरपणे नियंत्रित करा. वापरकर्त्याच्या बाजूने, संसाधन पुनर्प्राप्ती आणि पुनर्वापराच्या जाहिरातीला गती द्या आणि प्रवास कमी-कार्बन करण्यासाठी स्मार्ट प्रवास सक्रियपणे एक्सप्लोर करा.
आम्ही तीन तत्वांचे पालन करतो. पहिले म्हणजे वापरकर्ता-केंद्रिततेवर आग्रह धरणे, वापरकर्ते हे नवीन ऊर्जा वाहनांच्या प्रवेश दराचे निर्धारण करण्याची गुरुकिल्ली आहेत. वापरकर्त्यांच्या गरजा आणि अनुभवातून पुढे जा, कार्बन कपात खर्चाचे वापरकर्ता मूल्यात रूपांतर करणे लक्षात घ्या आणि वापरकर्त्यांसाठी खरोखर मूल्य निर्माण करा. दुसरे म्हणजे भागीदारांच्या सामान्य प्रगतीचे पालन करणे, "ड्युअल कार्बन" निश्चितपणे औद्योगिक साखळीच्या अपग्रेडिंगच्या नवीन फेरीला प्रोत्साहन देईल, सक्रियपणे क्रॉस-इंडस्ट्री सहकार्य करेल, "मित्र वर्तुळ" वाढवत राहील आणि संयुक्तपणे नवीन ऊर्जा ऑटोमोबाईल उद्योगाचे एक नवीन पर्यावरण तयार करेल. तिसरे म्हणजे नवोपक्रम करणे आणि दूर जाणे, सक्रियपणे दूरदर्शी तंत्रज्ञान तैनात करणे, कच्च्या मालाच्या टप्प्यात इलेक्ट्रिक वाहनांचे कार्बन उत्सर्जन सतत कमी करणे आणि उत्पादन कार्बन तीव्रता निर्देशक सुधारणे सुरू ठेवणे.
प्रिय नेते आणि मान्यवर पाहुण्यांनो, "ड्युअल कार्बन" ध्येय हे केवळ चिनी ऑटोमोबाईल्सनी उचललेली एक धोरणात्मक जबाबदारी नाही तर भविष्यासाठी आणि जगासाठी कमी-कार्बन परिवर्तनाला गती देण्यासाठी आणि उच्च-गुणवत्तेचा विकास साध्य करण्यासाठी एक महत्त्वाचा मार्ग आहे. SAIC "अग्रणी हरित तंत्रज्ञान" या तत्त्वाचे पालन करेल. "ड्रीम ऑफ वंडरफुल ट्रॅव्हल" चे व्हिजन आणि ध्येय म्हणजे वापरकर्ता-केंद्रित हाय-टेक एंटरप्राइझ तयार करणे. सर्वांचे आभार!
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-१८-२०२१